考虑延迟效应的新能源汽车供应链合作创新的博弈分析

刚 方(杭州电子科技大学管理学院，中国)
琦 叶(杭州电子科技大学管理学院，中国)

摘要

本研究专注于新能源汽车供应链中整车与电池企业的合作创新，特别是在电池技术快速发展的背景下。通过二级延迟微分博弈模型，系统分析了供应链成员在策略选择、利润最大化和技术演进中的合作动态。研究指出，集中决策能优化电池研发投入和供应链利润。成本分担契约在延迟时间低于临界值时，可促进供应链协调。延迟效应能激励研发，提升技术水平。关键阈值下，合作紧密性与利润正相关。研发周期对延迟效应有非线性影响，适度延迟在短周期内有助于利润，而长周期内过度延迟可能损害利润。研究为产业合作策略提供理论支持，推动产业创新与发展。

关键词

新能源汽车供应链；合作创新；微分博弈；延迟效应；电池技术水平

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/daglyqyfzyj.v2i9.20949