盾构隧道施工引起的地表沉降预测

攀 王(陕西交控通宇交通研究有限公司，中国)

摘要

盾构隧道施工过程中易引发地层扰动、地表结构位移等问题，其中地表沉降作为核心风险之一，直接关系到周边建筑安全与城市运行稳定。有效预测地表沉降变化趋势，对施工风险控制和优化设计具有重要现实意义。文章从盾构施工引起沉降的机制入手，系统梳理地层扰动、支护控制与施工参数对沉降的影响，进而对主流预测理论与技术路径进行归纳与比较，重点分析适用于不同地质条件下的沉降预测模型构建逻辑，结合施工过程实时监测数据，探讨基于多源信息融合的动态预测策略，提出沉降预测结果在风险预警与施工调控中的实际应用方式，以期为盾构施工沉降控制提供理论支撑与技术依据。

关键词

盾构施工；地表沉降；沉降机制；预测模型；风险预警

参考

徐超兵,傅鹤林,曹桂乾,杨令航,张召峰.基于优化的Mindlin解的盾构施工引起地表变形预测研究[J].公路工程,2025,50(01):8-16+40.

郜新军,魏文宇,李珊珊,苏庆辉.洛阳盾构隧道地表沉降Peck公式参数修正[J].郑州大学学报(工学版),2025,46(01):75-81.

孙益鑫.基于深度学习的大直径盾构掘进地表沉降预测方法研究[D].导师：周宗青.齐鲁工业大学,2024.

王泽盼.机器学习驱动的盾构隧道施工地表沉降预测和控制研究[D].导师：刘超.广州大学,2024.

王雷.小半径曲线盾构隧道掘进对周围复杂环境影响研究[D].导师：祝磊.安徽建筑大学,2024.

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i8.25572