市域 ( 郊 ) 铁路高架区间减振降噪综合策略研究

培胜 张(四川成德轨道交通有限公司，中国)

摘要

在我国城市化进程持续推进的背景下，市域（郊）铁路作为连接城市中心与周边城镇和卫星城的重要交通纽带，已进入快速发展阶段。其中，高架敷设方式以其占地少、投资相对经济、线路灵活等优势得到广泛应用。然而，列车在高架线路上运行所产生的振动与噪声污染问题日益凸显，已成为制约线路规划、建设和运营，并影响沿线居民生活质量与社会和谐的重要因素。本文系统分析了市域（郊）铁路高架线振动与噪声的产生机理、传播特性及其环境影响，并从“源头控制、传播途径阻断、受保护点防护”的综合性治理思路出发，探讨了车辆技术优化、轨道结构创新、桥梁结构设计、声屏障与隔声窗应用、规划与管理措施等多个层面的减振降噪策略。研究构建一套多层次、全链条的减振降噪技术体系，为市域（郊）铁路的绿色、低碳、高质量发展提供技术先进性与经济可行的解决方案。

关键词

市域（郊）铁路；高架区间；减振；降噪；振动传播；环境治理；综合策略

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v10i1.35424