多编组列车混跑时信号与站台门系统接口设计

信号系统与站台门（PSD）的接口在城市轨道交通中是一个重要的接口。在建设过程中，根据初期、近期和远期预测客流量，部分线路存在不同运营时期采用不同编组车辆运营的需求。例如温州 S1 线初、近远期会存在 4、6 节不同编组列车上线的情况，在信号与站台门接口设计时就需着重考虑不同编组列车停站时的开关门功能实现方式。论文从安全性及可用性两个方面，给出了一种信号系统与站台门系统的接口设计方案，可作为存在多编组列车混跑的地铁项目的设计参考。