开放期刊系统

基于车 - 车通信的 TACS 列控系统研究

希为 易(浙江众合科技股份有限公司,中国)
媛媛 赵(浙江众合科技股份有限公司,中国)
卓瑾 朱(浙江众合科技股份有限公司,中国)

摘要

鉴于传统 CBTC 系统采用 “车 - 地 - 车”控制架构的局限性,介绍基于“车 - 车”通信的 TACS 列控系统的组成、工作原理,分析系统特点,以青岛试验线项目为依托,验证列车主动进路、列车自主防护、列车自主调整以及全自动运行功能。该系统采用以车载控制器为核心的分布式架构,减少了设备种类,弱化中心设计,以基于资源管理的安全防护算法,实现了完整的移动闭塞安全防护功能。

关键词

车 - 车通信;TACS 列控系统;青岛试验线;全自动运行;资源管理

全文:

PDF (English)

参考

舒晓萌.基于TD-LTE的CBTC车地通信系统及关键技术研究[D].北京 : 北京交通大学 ,2015.

开祥宝 , 张淼 , 高媛 , 等 . 基于北斗导航的列车运行控制系统架构设计 [J]. 铁道运输与经济 ,2018(10):66-70.

罗情平 , 吴昊 , 陈丽君 . 基于车 - 车通信的列车自主运行系统研究 [J]. 城市轨道交通研究 ,2018(7):46-49.



DOI: http://dx.doi.org/10.26549/gcjsygl.v4i5.4196

Refbacks

  • 当前没有refback。
版权所有(c)2020 希为 易, 媛媛 赵, 卓瑾 朱 Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。
  • :+65-62233778 QQ:2249355960 :contact@s-p.sg