基于车 - 车通信的 TACS 列控系统研究

希为 易(浙江众合科技股份有限公司，中国)
媛媛 赵(浙江众合科技股份有限公司，中国)
卓瑾 朱(浙江众合科技股份有限公司，中国)

摘要

鉴于传统 CBTC 系统采用 “车 - 地 - 车”控制架构的局限性，介绍基于“车 - 车”通信的 TACS 列控系统的组成、工作原理，分析系统特点，以青岛试验线项目为依托，验证列车主动进路、列车自主防护、列车自主调整以及全自动运行功能。该系统采用以车载控制器为核心的分布式架构，减少了设备种类，弱化中心设计，以基于资源管理的安全防护算法，实现了完整的移动闭塞安全防护功能。

关键词

车 - 车通信；TACS 列控系统；青岛试验线；全自动运行；资源管理

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.26549/gcjsygl.v4i5.4196