公路挂壁隧道围岩稳定性研究

康 黄(重庆交通大学，中国)

摘要

为对公路挂壁隧道围岩稳定性展开研究，论文采用数值模拟的方法，通过FLAC3D有限差分软件建立了不同岩壁倾斜度工况的三维模型，分析了开挖后不同倾斜度的挂壁隧道洞周和临空侧侧壁位移、应力变化和塑性区分布的情况，以及随岩壁倾斜度改变围岩位移、应力、塑性区的变化规律，为未来的相似工程提供参考。

关键词

FLAC3D；挂壁隧道；倾斜度

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v15i5.8133