丁辛醇辛烯醛气相加氢压缩机停车事故中的智能仪表改造

波 宋(中石化上海工程有限公司，中国)

摘要

丁辛醇气相加氢压缩机的润滑油控制系统，其调节控制是由老式机械式油气压差控制器系统进行控制。由于油气压差控制器的控制气端渗入了不明来源的液体，再加上老式机械式油气压差控制器调节存在较大的迟滞性，因此气液两相压差出现较大变化时，由于其调节的不及时便会导致整个润滑油系统出现较大的波动。为保证整个装置的长周期稳定运行，首先要保证润滑油系统运行的稳定性，然而要保证其稳定就要彻底解决润滑油系统的波动问题，因此便对润滑油控制系统进行了智能化改造，通过改造之后使得整个润滑油系统的仪表控制更加智能迅速，调节控制能力明显增强。最大程度的保证了其润滑油系统的运行稳定性，从而保证了整个装置的长周期稳定运行。

关键词

压缩机；控制器；联锁；润滑油系统

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/hgyjxjz.v3i4.25622