水工环地质多源数据融合在地铁勘察中的集成应用

面向建成区地铁复合介质与强水文耦合背景，构建钻探、物探、水文监测与室内试验的多源数据体系，基于统一网格与置信度加权实现参数同化，并在三维平台协同重建地层界面、参数场与水位等值面。以某地铁标段为例，融合后黏聚力与内摩擦角误差率由15%与12%降至5%与4%，变形模量与渗透系数误差由18%与25%降至7%与10%；岩溶定位偏差由2.0 m降至0.5 m，基岩顶板与潜水位埋深偏差分别降至0.6 m与0.3 m；岩溶识别准确率由75%提升至92%，补获3处小型溶洞。工程实施中，勘察周期由30 d缩至20 d，钻孔由22减至20，综合成本下降约15%。结果表明，该融合框架可显著提升围岩分级、止水加固与涌突水风险约束的精度与时效。