多源测绘数据融合技术在工程施工测量中的应用探析

针对某段连续刚构桥施工测量中高差大、通视受限、测点状态复杂及多源数据基准不一致等问题，研究构建了GNSS、全站仪、LiDAR及沉降监测数据协同融合方法。通过数据格式标准化、3σ粗差剔除、七参数坐标转换、加权平面坐标融合及卡尔曼滤波递推修正，实现控制基准、细部放样、结构变形与点云形态信息的统一表达。工程应用结果表明，融合后平面位置误差均值为2.3 mm，高程误差均值为1.8 mm，三维点位最大误差为5.0 mm，融合成果合格率为97.2%。同时，单次外业测量时间由8 h缩短至4 h，数据处理时间由4 h压缩至2 h，测量人员投入减少30.0%。研究表明，多源测绘数据融合技术可有效提升复杂峡谷桥梁施工测量精度、效率与过程可追溯性。