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车载增程器性能试验与研究

国建 康(苏州达思灵新能源科技有限公司,中国)

摘要

随着全球对气候变化的关注和对传统石油燃料依赖的担忧增加,增程器作为一种新型的汽车直流电源解决方案受到了广泛关注。但目前在增程器方面的试验、研究还不够全面,需要进一步完善和系统化,这不仅可以为增程器制造商提供改进的依据的和评价的参考,还可以为我国的增程式电动汽车技术积累宝贵的经验。本次主要是对40kW-K14F增程器进行试验和研究,研究发现该增程器排放、油耗、噪声、可靠性等关键性能指标均表现出了优异的性能。

关键词

增程器;油耗;噪声;排放;可靠性

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参考

李杰文.电动汽车增程器用凸极电磁与永磁复合磁极混合励磁起动发电机研究[D].淄博:山东理工大学,2022.

张民安.基于增程式电动汽车运行状态的能量管理优化方法研究[D].哈尔滨:东北林业大学,2019.

QC/T 1086—2017 电动汽车用增程器技术条件[S].



DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v8i13.21711

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