高速公路大型桥梁支座拆除更换工艺优化及施工质量控制研究
摘要
高速公路桥梁支座在长期荷载与环境作用下易出现老化、损坏与变形,影响结构安全与使用性能。支座更换施工工艺复杂、风险高,对结构稳定与组织管理要求严苛。本文以大型桥梁支座拆除与更换为研究对象,分析支座损坏机理、工艺优化路径及全过程质量控制要点。通过技术对比与工程实践,总结形成基于结构监测与智能控制的优化方案,构建“精确顶升—同步更换—动态监测—全过程验收”的施工模式。研究结果表明,该方法可显著提升施工精度与安全性,降低结构风险,实现高效、低扰动的支座更换,为高速公路桥梁养护与运维体系优化提供技术支撑。
关键词
高速公路;大型桥梁;支座更换;施工工艺优化;质量控制
全文:
PDF参考
冯文锋,杨艳.桥梁支座更换施工技术[J].工程技术研究,2019,4 (13):72-73.
潘志强,李浩.一种新型易更换桥梁支座系统[J].城市道桥与防洪,2019,(01):91-92+14.
袁恒.同步顶升技术在桥梁支座更换中的应用[J].四川水泥, 2023,(02):245-247.
薛承开.带减隔震与防落梁措施的复杂结构大型梁桥支座更换[J].科学之友,2011,(13):96-98.
DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v10i7.38030
Refbacks
- 当前没有refback。

此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。





