复杂环境下波形钢腹板矮塔斜拉桥施工监控与关键技术 研究
摘要
本文针对天津轨道交通 Z4 线跨京津高速波形钢腹板矮塔斜拉桥工程中面临的小半径曲线(R =600m )、大纵坡(25‰)、跨线施工安全及钢-混组合结构线形控制等技术难题,开展了系统性的精细化施工技术研究。通过采用 BIM 空间解析定位技术、槽钢反扣双重限位工艺、分阶段动态调控模型及全兜底防护体系等创新方法,成功实现了索鞍安装误差≤ 1mm 、挂篮轨道垂直度合格率99.6% 、成桥标高偏差≤±8mm 的精准控制目标,确保了跨高速施工期间的安全事故为零。研究成果表明,该技术体系有效突破了复杂环境条件下波形钢腹板矮塔斜拉桥施工的关键技术瓶颈,为同类桥梁工程的建设提供了重要技术支撑,具有显著的工程应用价值和推广意义。
关键词
矮塔斜拉桥;波形钢腹板;施工监控;索力控制;线形控制
全文:
PDF参考
吴正安(导师:刘来君).高赞大桥施工控制技术研究[D].长安大学,2010-05-05.
白絮(导师:郝宪武).基于无应力状态法的无背索斜拉桥施工控制[D]. 长安大学硕士论文,2012-04-25.
刘伟汉(导师:刘平).钢腹板多室超宽箱梁矮塔斜拉桥施工过程关键技术研究[D].河北工业大学硕士论文,2022-03-01.
王宏志.城际铁路大跨度连续梁桥上跨高速公路挂篮悬臂施工安全控制技术研究[J].工程与建设,2023-04-15.
王荣超.高速铁路矮塔斜拉桥施工过程力学性能研究[J].价值工程,2026-02-25.
郭维强,Bruno BRISEGHELLA, 陈权,薛俊青,Camillo NUTI.边跨非对称悬臂施工对矮塔斜拉桥合理施工状态影响研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2025-01-28.
DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v10i7.38077
Refbacks
- 当前没有refback。

此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。





