水泥混凝土配合比智能化设计研究进展

杨 周(河北工程大学土木工程学院，中国;交通运输部公路科学研究院，中国;)
稷良 王(河北工程大学土木工程学院，中国;交通运输部公路科学研究院，中国;)

摘要

本文阐述了多种依据不同混凝土理论模型所建立的配合比设计技术，深入剖析了各类配合比设计方案的特性差异，并指出不同配合比设计体系均存在其特定的适用领域，在实际工程应用中需结合具体工况条件选取最适宜的配合比方案。在计算机科学与材料工程交叉发展的背景下，混凝土配比技术正经历着由经验主导向理论指导、定性分析向定量研究的转型过程。近年来，众多研究者开始尝试将遗传算法和神经网络等智能计算方法引入混凝土配比优化领域，并在此方向上获得了显著的研究进展。

关键词

水泥混凝土；配合比设计；智能化；国内外研究进展

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v10i7.38078