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龙龙高速铁路某花岗岩段隧道放射性监测与评价

昭崐 曾(江西省地质局实验测试大队,中国;江西核工业环境保护中心有限公司,中国;)
融 邹(江西省地质局实验测试大队,中国;江西核工业环境保护中心有限公司,中国;)
林 杨(江西省地质局实验测试大队,中国;江西核工业环境保护中心有限公司,中国;)
麟熹 张(江西省地质局实验测试大队,中国;江西核工业环境保护中心有限公司,中国;)
靓靓 谌(江西省地质局实验测试大队,中国;江西核工业环境保护中心有限公司,中国;)

摘要

高速铁路在建设过程中遵循“快通过、短隧道、抬标高、靠河边”的建设原则。高速铁路在穿越山区的建设过程中不可避免的会经过含有花岗岩的山体。通过对开挖过程中的山体环境地表γ辐射剂量率测量,地表岩、土中放射性核素(238U、232Th、40K)测量,空气氡浓度测量,氡析出率测量以及隧道涌水、周边地表水、地下水中铀、钍、镭浓度、总α、总β测量;弃渣取样测量及分析。使用先进的便携式γ剂量率仪、氡测量仪等设备基本查明隧道及周边居民点的辐射水平,确定了隧道及周边区域放射性水平高剂量区的范围及程度,同时提出了相应的防护建议。为高速铁路的快速建设以及施工人员的人身安全保驾护航。同时也进一步避免了施工过程对周边居民的生产生活产生影响。

关键词

高速铁路;隧道;施工;放射性;监测;评价

参考

侯爱军.[J].西部探矿工程,1999(6):98-100.

熊川宝,杨悦,刘自超,等.铁路隧道放射性全周期监测方法与评价[J].世界核地质科学,2023,40(4):1056-1064.

段贵明,谭建祖.某新建铁路隧道放射性调查及评价[J].西部探矿工程,2014,26(3):184-187.

李翔.铁路工程放射性影响评价方法研究[J].铁道工程学报,2010,27(8):41-46.



DOI: http://dx.doi.org/10.12345/zyyhbjz.v2i12.22839

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