基于多源数据融合的城市公交线网更新与评价体系构建

向军 程(中咨数据有限公司，中国)
篡民 陆(中咨数据有限公司，中国)
功 陈(中咨数据有限公司，中国)
秋实 邵(中咨数据有限公司，中国)
贤杰 孙(中咨数据有限公司，中国)

摘要

智能公交管理中，公交线网更新、评价以及优化对城市公交运行有重要的影响。现有线网更新依赖网上数据爬取，不利于后续的公交运行情况分析。因此，论文结合多源数据，建立了一个公交线网更新与评价的研究框架，用于公交线网优化分析。它包括一个基于公交GPS数据和道路网数据的公交线网更新方法，可以提高更新的精度与效率。并提出了一个公交线网的评价指标体系，它从公交线网自身结构、公交出行高效性、公交出行通达性三个角度度量公交线网服务能力。此外，论文还提出了一个基于熵权法的评价方法，可以用于对比分析公交线网服务水平变化特征。以厦门市公交为研究对象，发现线路更新算法在保证精确性的同时提高效率40.4%。厦门市交通的晚高峰对公交线网的服务水平影响最大。工作日和双休日公交线网服务能力特征区别明显。本研究可以为城市公交线网选址优化以及公交运输调度提供建议，来提高公交运营效率和服务水平。

关键词

公交线网更新；公交线网评价；路网重塑；公交网络优化

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.26549/bdai.v4i3.13870