基于多式联运的交通运输网络结构优化与区域经济协同发展效应

志富 苗(阜阳市省道308太和超限超载检测站，中国)

摘要

随着全球经济一体化进程的加快和区域间经济联系的日益紧密，交通运输系统作为支撑经济发展的基础设施，其效率和合理布局越来越成为提升区域经济竞争力和促进经济协同发展的重要因素。多式联运作为一种新型的交通运输方式，能够实现不同运输方式之间的有效衔接，优化运输网络结构，降低运输成本，提高运输效率。本文主要探讨基于多式联运的交通运输网络结构优化对区域经济协同发展的影响。通过分析多式联运的优势、交通运输网络的优化路径以及区域经济协同发展的机理，结合具体案例，研究了多式联运在促进区域经济一体化、提高区域间资源配置效率方面的作用。研究表明，多式联运能够显著提升区域交通运输系统的效率，降低物流成本，为区域经济协同发展创造更有利的条件。最后，本文提出了相关政策建议，以进一步推动多式联运的发展和区域经济的协同发展。

关键词

多式联运；交通运输网络；结构优化；区域经济；协同发展

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/cjygl.v9i5.27099