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基于液体直接接触式电动汽车电池热管理系统研究与设计

涛涛 陈(上海应雪汽车科技有限公司,中国)

摘要

电动汽车电池在高负载下易生大量热,影响寿命与安全。论文创新设计了一种液体直接接触的电池热管理系统,通过精细构建电池热模型,深入剖析热量生成与传递机制,精准识别过热风险。该系统采用高效液体冷却技术,直接作用于电池芯片,实现热量迅速且稳定地导出,显著提升热管理效率,有效遏制电池过热现象。模拟测试证明,该系统能出色地维持电池温度稳定,不仅保障电动汽车安全运行,更显著延长电池使用寿命,展现出重要的应用价值,为电动汽车行业的可持续发展贡献力量。

关键词

电动汽车电池;热管理系统;液体直接接触;内部热量;电池寿命

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参考

石自浩,韩晓宣.电动汽车电池包热管理系统研究[J].农业装备与车辆工程,2022,60(5):141-145.

王雅亮,俞志鹏,姬鹏,等.电动汽车电池热管理系统综述[J].建模与仿真,2021,10(2):236-246.

谢世滨.电动汽车电池热管理系统研究[J].时代汽车,2019(7):59-60.



DOI: http://dx.doi.org/10.12345/dlynyqy.v2i7.20028

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