核电厂汽轮机调节阀控制回路优化研究

大飞 武(国核湛江核电有限公司，中国)

摘要

本文针对东汽汽轮机调节阀的控制回路进行深入分析，提出部件级优化建议以提升设备运行可靠性。CAP1000机组的控制核心为转速控制和负荷控制，最终控制对象是高中压进汽调节阀。调节阀的主要部件电液比例阀通过控制油动机中的压力油量来调整阀门开度，比例阀采用先导式结构，内置LVDT传感器提供阀芯位置反馈。LVDT传感器为三线制非接触式位移传感器，通过电流信号反映阀门位置。文章分析了2021年某同行电厂因LVDT信号线绝缘破损导致的停机事故，并提出多项改进措施，包括冗余设计（如VICKERS卡的冗余供电）、故障容错（如LVDT信号保持功能）和运维强化（如定期检查接线和电缆绝缘）。优化后预期可减少因LVDT故障导致的非计划停机事件。

关键词

东汽汽轮机；调节阀；比例阀；LVDT

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/dlynyqy.v3i11.33445