咬合桩与地连墙联合施工技术
摘要
论文建设性的提出一种咬合桩与地下连续墙联合施工技术,用于新增地铁车站基坑支护中的隧道切割。实践证明,该技术不破坏隧道原结构、不破坏防水,缩短了工期,降低了造价。此成果可以运用到全套管全回转钻机入岩中,具有很强的施工指导意义。同时也可广泛用于城市地铁新增车站等大型地下基础设施建设,具有较高的操作性与社会效应
关键词
咬合桩;地下连续墙;隧道;地铁;全套管全回转钻机
全文:
PDF参考
JG J120—2012 建筑基坑支护技术规程[S].
本手册编写委员会.桩基工程手册[M].北京:中国建筑工业出版社,2000.
JGJ 94—2008 建筑桩基技术规范[S].
DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v6i7.10551
Refbacks
- 当前没有refback。
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。