下单翼布局飞机翼身整流罩设计分析

百六 朱(航通飞华南飞机工业有限公司，中国·广东 珠海)

摘要

论文以某型公务机为例，通过风洞测力试验研究了翼身整流罩对飞机气动力特性的影响。通过数据分析表明，当翼身交接处不做整流处理时，机翼和机身的交角为锐角，机翼附面层和机身附面层在翼身交界处相互堆积，导致机翼根部过早出现分离，进而导致飞机最大升力明显减小和阻力增加。翼身交接处进行整流处理后，大大地降低了原机翼前缘所形成的逆压梯度，延缓翼根部位的附面层分离，使飞机的升力和阻力特性明显好转，较长的整流罩对改善飞机气动力特性更有利。

关键词

公务机；测力试验；整流罩；附面层

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v6i6.10607