轨道交通隧道下穿火车站施工安全影响及控制
摘要
伴随中国城市化进程不断深入以及经济快速发展,城市发展过程中出现交通堵塞、人口密度高、污染严重、土地与能源紧缺等现象,而通过有效运用地下空间能够为上述问题提供良好解决途径。其中,地铁因自身所具有的快速、安全、客运量大等优势而迅速发展,但是确缺乏隧道下穿施工安全影响与控制的研究。基于此,主要结合GY市轨道交通1号线与KM市1号线案例,针对轨道交通隧道下穿火车站施工安全影响展开分析,同时对相关控制措施进行探讨。
关键词
轨道交通;隧道下穿;施工安全
全文:
PDF参考
齐明明.城市轨道交通暗挖隧道下穿建筑物安全施工技术研究[J].中国设备工程,2021(22):250-251.
孙伟良,李晓克,程凯书,等.大直径城铁隧道下穿南水北调中线总干渠影响分析[J].华北水利水电大学学报(自然科学版),2020(05):46-52.
吴建勋.城市轨道交通盾构隧道下穿人行通道施工影响规律分析[J].山西建筑,2020(19):141-143.
姜志远.城市轨道交通暗挖隧道下穿建筑物安全施工技术[J].砖瓦,2020(04):114-115.
宋兴宝.超大直径泥水平衡盾构机近距离下穿运营轨道交通区间隧道施工技术[J].隧道与轨道交通,2019(04):29-34+58.
张文明.轨道交通隧道超小净距下穿运营铁路和运营区间隧道施工技术研究[J].隧道与轨道交通,2019(S2):101-105.
DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v6i16.11847
Refbacks
- 当前没有refback。
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。