中国嘉兴市现代有轨电车交叉口信号优化策略研究

璐懿 侯(同济大学浙江学院，中国)
珂渲 陆(同济大学浙江学院，中国)
妤婷 郭(同济大学浙江学院，中国)
胤锴 冯(同济大学浙江学院，中国)
金昊 许(同济大学浙江学院，中国)

摘要

论文根据中国嘉兴市有轨电车交叉口信号演变而提出进一步信号优化策略，在有轨电车建设过渡时期提出道路相位保护机制，将有轨电车在交叉口的优先通行权限制条件，通过协调比对优先放行有轨电车所能疏通的客流及放行当前相位所能疏通的客流量，判断有轨电车相位变化方式。

关键词

有轨电车；交叉口；信号优化

参考

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嘉兴有轨电车 T 1 线全线开通运营 [J]. 城市轨道交通研究,2022(S1):131.

黄筱璐.以需求为导向,实现嘉兴市有轨电车交通的优化升级[J].城市轨道交通研究,2021,24(S2):6+137-138.

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v7i4.12324