暗挖地铁车站施工通道与车站转换段施工方法研究
摘要
目前,地下车站转换段普遍采用的是门形坡道,但是转换步骤太多,引入一种新的扇形坡道,可使其变得简单。在此背景下,通过对地下工程隧道、地下工程隧道等工程实例的分析,并提出了相应的设计方案。在此基础上,利用有限元数值模拟的手段对其进行了计算。利用Midas-GTS NX有限元分析软件,对车站端头的深度挖掘进行了数值模拟与分析,为该项目的实施提供了技术基础与保证,达到了保证安全、优化设计、指导施工的目标,并为未来的城市地下空间的设计与施工提供了理论与技术的借鉴。
关键词
通信基站;动环系统;远程监控
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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v7i6.12458
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