DEH 系统调速汽门关闭时间超标原因分析及对策

林 刘(秦皇岛发电有限责任公司，中国)

摘要

#2机组增容改造后，汽轮机阀门关闭时间测试各调速汽门关闭时间均大于400ms。不符合《汽轮机调节控制系统试验导则》要求，同时被列入集团督办问题。论文详细介绍了在#2机C级检修后，热工和机务人员从各自专业着手，查找阀门关闭时间超标的原因。通过分析、反复进行调速汽门关闭试验，最终排查出由于OPC压力油管道三通通流受阻导致阀门关闭时间超标。经制定精准切割的方案，解决了#2机DEH系统调速汽门关闭时间超标问题。

关键词

试验；原因；对策

参考

DLT 996—2019 火力发电厂汽轮机控制系统技术条件[S].

国家能源集团电力二十五项重点反事故措施[S].

DL/T 711—2019汽轮机调节控制系统试验导则[S].

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v7i7.12552