城市轨道交通互联互通跨线运营车站客运组织

立宏 梁(重庆市轨道交通（集团）有限公司，中国)

摘要

互联互通跨线运营模式能有效缩短长距离、多线路换乘时的旅行时间，更能满足现代城市不同功能区域内乘客的出行需求，但却使跨线列车停靠站的客运组织更加复杂。论文以重庆轨道交通互联互通跨线运营为例，进行车站客运组织分析，为轨道交通互联互通跨线运营模式下的车站客运组织拓展思路，有利于促进轨道交通行业互联互通运营模式的持续发展。

关键词

城市轨道交通；互联互通；跨线运营；车站客运组织

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v7i11.12993