道岔桥梁支座安放差异引起的轨道横向位移分析

志江 商(中铁十二局集团第三工程有限公司)

摘要

结合高铁桥梁实际建设过程中道岔桥梁部位支座的安放差异计算分析墩身，梁体在支座不同放置情况下因温差引起的上部轨道结构横向位移的变化并结合中国高速铁路建设中轨道横向位移的标准进行探讨，以便在高铁建设过程中更好的进行施工质量控制。　

关键词

高铁；温差；支座；变形；轨道横向位移

参考

《 铁 路 桥 涵 钢 筋 混 凝 土 和 预 应 力 混 凝 土 结 构 设 计 规 范》(TB10002.3-2005)

《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）

《高速铁路设计规范 ( 试行 )》（TB10621-2009）

DOI: http://dx.doi.org/10.26549/gcjsygl.v3i2.1334