单向列车对站台雨棚工程的气动效应分析
摘要
针对高速列车风对站台雨棚工程的风致效应影响,论文基于三维、不可压缩、非定常流体,运用流体力学计算软件Fluent并采用粘性N-S方程、k-ε两方程模型,以清河火车站为工程背景建立等尺寸模型,运用滑移网格技术进行模拟计算,分析列车不同工况下过站产生的气动效应对站台雨棚的影响。
关键词
高速列车;雨棚;列车风;数值模拟
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v7i14.13392
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