基于数字仿真的齿轮齿隙控制研究

江浩 何(国营锦江机器厂，中国)
伟伟 卓(国营锦江机器厂，中国)
俊 周(国营锦江机器厂，中国)
朝武 张(国营锦江机器厂，中国)
伟 李(国营锦江机器厂，中国)

摘要

齿轮传动结构是常见机械传动形式之一，其在航空、机械、交通等领域有着广泛应用。齿轮齿间啮合间隙影响着齿轮结构转动输出，在维护阶段应对其严格控制。基于有限元理论及数字仿真平台，论文结合渐开线齿轮造型理论，对研究的齿轮结构进行了参数化建模，并研究分析了渐开线齿轮的传动特性；考虑齿轮结构输入轴自由度的影响，利用控制变量法，设计多组仿真样本，进行齿轮啮合仿真，研究了齿轮啮合齿隙与齿轮输出转动角度的关系，并结合齿轮组件使用要求，确定了最佳齿隙控制极限。

关键词

齿轮传动；齿轮间隙；有限元；数字仿真；参数建模

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v7i23.14718