开放期刊系统

铁路工务中金属材料与复合材料的结构设计及性能改进研究

雷 蔡(天佑京铁轨道技术有限公司,中国)

摘要

长期以来,铁路工务中的材料选择一直是研究的关键课题。特别是在现代高速铁路、重载铁路的建设与维护中,传统的金属材料已经不能满足其日益严苛的性能需求。鉴于此,本研究着重探讨了金属材料与复合材料的结构设计及性能改进的可能性。一方面,通过对比现有的金属材料和复合材料的特性,我们提出了一个新型的结构设计方案,采用复合材料替代部分金属材料,以实现整体结构的性能优化。另一方面,通过采用高级的实验和模拟方法,详细研究了金属材料和复合材料在铁路工程中的应用性能。结果显示,较于传统的金属材料,复合材料具有更优异的性能。尤其是在抗氧化、抗腐蚀、耐高温等方面,复合材料显著优于金属材料。

关键词

铁路工务;金属材料;复合材料;结构设计;性能优化

参考

李迪平,张立新,贾永刚.轻量化复合材料在铁路车辆上的应用研究[J].铁道标准设计,2020,64(4):106-110.

曹世明,赵泽宇,王卓.金属材料与复合材料性能对比及其在建筑工程中应用的研究[J].铁道建筑,2019,47(1):44-47.

刘磊,李欣.现代高速铁路金属材料的结构设计和性能改进研究[J].中国铁道科学,2020,41(1):144-148.

王兆陆,陈伟,杨云.复合材料在铁路工程中的应用及问题探讨[J].工程建设,2023,44(1):120-123.

马红涛,钟云龙.高速铁路运行环境下复合材料性能改进研究[J].高速铁路技术,2021,15(2):65-68.



DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v8i2.15489

Refbacks

  • 当前没有refback。
版权所有(c)2024 雷 蔡 Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。
  • :+65-62233778 QQ:2249355960 :contact@s-p.sg