某人行天桥人致竖向震动舒适度分析

磊 任(北京科技大学基建管理处，中国)

摘要

人行天桥结构的自振频率较低，人的走动、跑跳的频率重合很可能引发结构发生共振。近年来结构的振动问题越来越成为结构分析、设计的焦点问题。论文依据德国和法国人行桥技术指南，对某钢结构人行桥人致竖向震动舒适度进行评估。结构方案中考虑拱桥和连续梁式桥方案，桥长约126m，中间跨最大跨度为42m。为了考虑不同人群密度、不同步频对结构的振动激励作用，分别施加6种工况下的人群激励荷载。通过Midas gen对其进行有限元分析，对比不同工况下人行天桥振动峰值加速度，进行舒适度评价。希望能为以后类似结构分析提供参考。

关键词

人行天桥；竖向震动；舒适度分析

参考

申选召.大跨度梁板结构人致振动舒适度研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2013.

EN03.Design of Footbridges-Guideline.

French association of civil engineering working group: Assessment of vibration behavior of footbridge under pedestrian loading [S]. Sétra, October, 2006.

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v8i3.16006