基于嗅阈值的国家级嗅觉灵敏度差异研究及其对车内气味管控的影响

伟 刘(中国汽车技术研究中心有限公司，中国)
雪峰 刘(中国汽车技术研究中心有限公司，中国)
雷 王(中国汽车技术研究中心有限公司，中国)
振宇 朱(中国汽车技术研究中心有限公司，中国)
艾明 李(中国汽车技术研究中心有限公司，中国)
鹏 张(中国汽车技术研究中心有限公司，中国)
继虎 郑(中国汽车技术研究中心有限公司，中国)

摘要

目的： 分析常见化合物的嗅阈值规律并得到嗅阈值数据库，为开展科学有效的车内气味溯源分析和设计改善提供依据。 方法：收集汇总 1892 年至今 167 篇文献中的 1503 例检知嗅阈值和 842 例确认嗅阈值数据，建立具有统计学意义的嗅阈值标准化换算方法。 结果： 通过统计分析发现中日人群的嗅觉灵敏度高于 83% 的美、德等国家人群。得到了能较好反映中国消费者嗅觉感知灵敏度的嗅阈值数据库，包含 647 种化合物的 ODT 嗅阈值和 491 种化合物的 ORT 嗅阈值。 结论： 本文的发现从国家级的嗅觉差异层面，解释了中国汽车消费者较多的车内异味投诉或抱怨现象，为中国汽车行业车内气味管控标准的发展和气味溯源工作的开展提供了重要依据。

关键词

车内空气质量；气味溯源；嗅阈值；数据标准化

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DOI: http://dx.doi.org/10.26549/gcjsygl.v3i4.1802