双闭环控制的ISG电机启动工况建模与仿真

宇鑫 刘(陆军装甲兵学院，中国)
璞 樊(陆军车船军事代表局驻南京地区军事代表室，中国)
睿凡 胡(中国人民解放军驻 201 所军事代表室，中国)
亚龙 许(中国人民解放军 69078 部队，中国)

摘要

本文分析了 ISG 启动发电一体机的双闭环控制结构，设计了双闭环控制的 ISG 启动发电一体机控制系统，对 ISG 搭建了矢量控制方法下的 PMSM 模型，通过 MATLAB 仿真分析其启动工况，验证所建模型的有效性，并对比分析了民用车辆和军用车辆对该 ISG 启动工况的需求，为该 ISG 电机方案评判提供依据。

关键词

双闭环控制；ISG；建模仿真

参考

张科勋 . 一体式起动发电机系统概述 . 汽车工程 ,2005（3）.

姚层林.集成式起动机 / 发电机在车用 42V 电气系统中的应用.微特电机 ,2007（4）.

陈清泉 , 孙逢春 . 现代电动汽车技术 , 北京理工大学出版社 ,2002.

张永峰 , 骆国清 . 几种高功率密度装甲车辆发动机的发展现状 . 车辆与动力技术 ,2006（3）.

彭鸿才 . 电机原理及拖动 . 北京 : 机械工业出版社 ,2007.

寇宝泉 , 程树康 . 交流伺服电机及其控制 . 北京 : 机械工业出版社 ,2008.

巫付专 , 王晓雷 . 控制电机及其应用 . 北京 : 电子工业出版社 ,2008.

DOI: http://dx.doi.org/10.26549/gcjsygl.v3i4.1806