HXD2 型机车轮踏面伤损问题研究与探讨

亚星 孙(西安局集团公司安康机务段，中国)
勇 肖(西安局集团公司延安机务段，中国)

摘要

安康机务段配属的HXD2型机车，2020年2月机车运行限速由80km/h提高至85km/h后，机车车轮踏面剥离问题激增，作者坚持系统思维，将车轮踏面剥离数据与轮对空转数据、机车变流系统相关数据分类统计分析，确定问题原因为机车轮对空转，且安装东芝系统变流器机车轮对空转更深，为系统解决HXD2型机车踏面剥离问题确定了方向，鉴于目前货运增量的实际情况，综合分析认为，可以从提升车轮材质性能、减少车轮空转频次及时长、防止车轮深度剥离方面入手以延长车轮使用寿命。

关键词

踏面剥离；变流系统；粘着控制

参考

提速运用后HXD2型机车车轮踏面剥离原因分析及应对措施[J].铁道技术监督,2010(5).

改善电力机车踏面剥离的黏着控制算法优化研究[J].铁道机车与动车,2013(7).

刘恩南.山区铁路HXD3型机车车轮延长使用寿命的探讨[J].高速铁路新材料,2022,1(6):58-62.

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v8i10.19796