基于 AHP 的航空发动机应急条件下运输调度算法的研究

琮 李(空装驻株洲地区军事代表室，中国)
静 刘(空装驻株洲地区军事代表室，中国)
耀 任(空装驻株洲地区军事代表室，中国)
东星 赵(空装驻株洲地区军事代表室，中国)
庆功 岳(空装驻株洲地区军事代表室，中国)

摘要

随着中国航空建设的不断发展，航空发动机的需求不断增大，对各类航空发动机等备件需求也越来越大。面对作战单位在应急条件下备件短缺的情况，要及时补充航空发动机数量，实现任务顺利完成。针对执行飞行任务节奏快、战场环境复杂多变、航发保障任务繁重，航发调度指挥决策难等特点，为实现航发保障及时、准确、高效的保障目标，提出了基于AHP-线性加权法的应急航发调度优化模型，通过示例对该方法进行了验证，结果表明，该方法可以有效地改善以往指挥员依靠直觉和经验决策而导致调度方案不够科学的问题，可为应急多目标航发调度提供科学合理的决策依据。

关键词

应急；运输；调度算法；AHP；航空发动机

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v8i10.19798