地铁全棚平台车设计

贵 李(宝鸡中车时代工程机械有限公司西安研发中心，中国)

摘要

本文介绍一种用于地铁高架线路接触网和隧道上方高空作业的全棚平台车。该车为无动力车型，采用在地铁工程车行业有成熟运用业绩的转向架，最高连挂速度为80km/h。空气制动系统采用带有空重车转换阀的120型制动系统，并设置有手制动装置，具有良好的停放驻车功能。车辆两端设置有13B型车钩及缓冲器，车钩高度为880±10mm，可与接触网作业车连挂，进行接触网检修作业，实现多人多点同时作业，极大的提高作业效率；同时车棚可供作业人员休息及存放作业工具。符合CJJ96-2018《地铁限界标准》中B2限界要求。

关键词

全棚平台车；无动力车型；转向架；空气制动系统；限界

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i6.24396