轨道交通地下车站环控系统气流组织模拟与优化

渤雨 岳(辽宁省交通规划设计院有限责任公司，中国)

摘要

轨道交通地下车站的环境控制系统在保障乘客舒适性与运营安全中起着核心作用，其中气流组织的合理性直接影响空气质量分布、热湿环境调节及突发事件下的应急响应效率。为提升环控系统运行效能，本文聚焦于地下车站气流组织的数值模拟方法与优化策略，系统分析气流分布中的典型问题及其成因，梳理当前模拟技术的核心参数与适用边界，提出基于模拟结果的多目标优化路径，并结合实际运行数据构建反馈调控机制，旨在实现气流组织的高效能、低能耗与高度适应性。研究结果为新建及改造车站的环控系统设计提供理论依据和工程指导，具有显著的现实意义与推广价值。

关键词

地下车站；气流组织；数值模拟；优化设计；环境控制

参考

龚金刚,马云良,何丹.基于可持续发展理念的短编组城市轨道交通地下车站规模控制研究[J].城市轨道交通研究,2024,27(12):390-393.

邓光蔚,钱程,张丹.上海典型地铁车站环控系统能耗特点分析及运行诊断[J].暖通空调,2021,51(10):83-86.

王佳琦.轨道交通地下车站环控系统制式改造方案可行性分析[J].隧道与轨道交通,2021,(01):31-34+61.

林菁,付战莹,江洪泽,刘晓亮.地铁环控大系统基于已知负荷模型的前馈控制策略讨论[J].都市快轨交通,2021,34(01):127-131.

吴炜.智能环控系统在城市轨道交通中的应用分析[J].暖通空调,2020,50(S1):33-39.

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i6.24397