基于不同城市分析的高铁最优配置数量研究

云雁 朱(北京工商大学计算机与信息工程学院，中国)
今慧 黄(北京工商大学计算机与信息工程学院，中国)

摘要

针对发展程度不同的城市，为了计算出这个城市需要的高铁最优数量，需要对该城市的人们进行调查统计，计算出人们对高铁乘坐的需求量，得到基于回归分析下的高铁乘坐需求模型。因为出行偏好是影响人们乘坐高铁的主要因素，所以我们建立高铁乘坐需求量与出行偏好的线性回归模型来预测高铁需求量。

关键词

出行偏好模型；回归线性方程；客运量；高铁需求量；高铁最优配置数量

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.26549/gcjsygl.v3i9.2480