高速公路改扩建新旧路基拼宽差异沉降控制技术

游 李(中铁一局集团第五工程有限公司，中国)

摘要

随着既有高速公路通行压力的持续攀升，改扩建工程已成为提升路网效能的重要路径，但新旧路基拼宽界面处的差异沉降问题严重制约着工程品质的可持续提升。既有路基经长期车辆荷载与自然引力作用已形成稳定结构，而新填筑体在固结变形过程中产生的非均匀沉降易引发路面结构性裂缝与行车颠簸风险。当前工程实践中，沉降控制多依赖经验性工艺调整，缺乏对土体本构响应与材料界面协同作用的系统认知。该技术难题的破解不仅关乎道路全寿命周期的服役性能，更是推动绿色基建理念落地的重要技术支点，亟待形成科学化、精细化的控制技术体系以应对复杂地质条件下的工程挑战。

关键词

高速公路；新旧路基；沉降控制技术

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i9.26569