浅谈复杂地质条件下大直径土压平衡盾构机始发掘进技术

小亮 肖(中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司，中国)

摘要

随着近年来各地城市轨道交通车速不断提高，城市隧洞直径加大，大直径盾构技术越来越多的运用于城市隧道建设中。相比常规直径盾构，大直径盾构机掘进更为困难，尤其是始发段，经常出现出土超方，地面沉降超限的情况。本文以成都轨道交通 18 号线火 ~ 孵盾构区间施工为背景，针对复杂地质条件下大直径土压平衡盾构机始发掘进这一施工技术进行讨论研究，为大直径盾构机始发掘进施工提供参考依据。

关键词

复杂地质；大直径盾构；始发掘进；施工技术　

参考

李杰 , 付柯 , 郭京波 , 张增强 , 徐明新 . 复合地层下盾构掘进速度模型的建立与优化 [J]. 现代隧道技术 .2017(03)

孟德鑫 , 谭忠盛 , 李涛 . 大直径土压平衡盾构掘进参数对比试验研究 [J]. 土木工程学报 ,2015,48(S1):435-439.

DOI: http://dx.doi.org/10.26549/gcjsygl.v3i10.2805