不同翼型厚度对气动特性的影响

丽 马(山东交通学院，中国)
伟 丛(山东交通学院，中国)
圣文 侯(山东交通学院，中国)

摘要

翼型的气动特性对飞行器性能具有决定性作用，而翼型厚度作为翼型的关键几何参数之一，其对气动特性的影响机制复杂且重要。本文运用CFD数值模拟，主要研究对称翼型厚度参数对气动升阻特性的影响。通过构建数值模型，对NACA00XX系列翼型在马赫数为0.7不同攻角下进行模拟，分析了压力云图和升阻比随翼型厚度的变化规律。研究结果表明，当马赫数为0.7时，薄翼型具有较高的升阻比，但是失速攻角较小；而厚翼型升阻比峰值低，但失速攻角比薄翼型要大。

关键词

翼型厚度；气动特性；升阻比

参考

施建荣.不同厚度翼型对气动特性及叶片强度的影响[J].风机技术,2012(1):35-39.

高超,贾娅娅,刘庆宽.相对厚度对翼型气动特性的影响研究[J].工程力学,2020, 37(z1):380-386.

冉景洪,刘子强,白鹏.相对厚度对低雷诺数流动中翼型动态气动力特性的影响[J].空气动力学学报,2008,26(2):178-185.

李常,梁武科,金雪红,等.翼型厚度对风力机翼型气动特性的影响[J].流体机械,2010, 38(2):31-34.

王巍,黄茹,周艾,等.大偏转角度下层流翼型后缘变弯度气动特性分析与优化[J].兵器装备工程学报,2024,45(11):151-159.

陈坤,贵红亮,赵培尧,等.具有前缘凹凸结构的组合翼型优化设计及其气动特性分析[J].排灌机械工程学报,2024,42(08):771-777.

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i15.31416