CFM56-5B 发动机 VBV 系统状态监控及预测维修

洪涛 王(广州民航职业技术学院飞机维修工程学院，中国)

摘要

文章通过统计近10年CFM56-5B发动机VBV（可调放气活门）系统故障导致的不正常事件分析，通过分析VBV工作原理及涉及缺陷，并对故障原因进行分析总结，调取能反映VBV系统工作状态的典型参数，建立QAR（飞机快速存取记录器）数据的故障监控模型。通过人工智能软件对所建立模型合理性和阈值进行反复测试验证，并上线运行，实现对VBV系统的健康状况进行监控及预测。通过实例验证，能对航空公司VBV系统故障监控及成本管控有一定参考价值和指导意义。

关键词

CFM56-5B发动机；VBV系统；可调放气活门（VBV）；EGT裕度；预防维修

参考

A319/A320 NEO Aircraft Maintenance Manual. AIRBUS. 2023.

王起龙，基于QAR数据在CFM56-5B发动机燃油泵的状态监控及预防维修，适航与维修，2024.1

邓君香，燃气涡轮发动机系统，西北工业大学出版社，2024.表 3 监控软件运行后捕捉到的部分 VBV 系统故障监控情况描述发动机号故障情况描述日期故障点部件使用时间VBV指令与实际位置为0.8°ESN645XXX检查发现9#、10#位置软轴有断丝2023年12月X日软轴TSN/CSN:11526/5698左右EGT差值为86℃ESN573XXX检查发现9#位置软轴松散2024年4月X日软轴TSN/CSN:9328/4653VBV指令与实际位置为0.7°ESN643XXX检查发现主轴、8#、9#和10#位置软轴磨损2024年11月X日软轴TSN/CSN:10382/5512VBV指令与实际位置为0.6°ESN729XXX检查发现2#、3#、4#VBV放气活门反向驱动力测试不通过2025年2月X日VBV放气活门润滑不良TSN/CSN:20384/10991, TSO/CSO:8546/4112

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i16.31789