开放期刊系统

互通式立交选型设计与区域交通适应性分析

东 安(西安市城市规划设计研究院,中国)

摘要

互通式立交是现代交通网络的重要节点,其选型设计的科学性关系到区域交通运行效率,安全水平与可持续发展。本文围绕互通式立交选型设计,从交通需求特征,地形地质条件,路网结构与功能定位等影响选型的核心因素入手,从功能适配性,通行效率适配性,环境协调适配性三个维度,对立交选型与区域交通的适应性关系进行了研究。结合实际案例,总结不同场景下立交选型的优化思路,为互通式立交的规划设计提供理论支撑与实践参考,促进区域交通系统的高效协同运转。

关键词

互通式立交;设计选型;区域交通;适应性;交通要求

全文:

PDF

参考

谢振威.城市立交选型设计研究——以东部过境通道宝龙出入口方案为例[J].工程技术研究,2024,9(19):180-182.

巩文政,生宸.基于AHP-熵权法比较的分期实施互通立交选型研究[J].北方交通,2024,(09):22-26.

孔群燕.城市互通立交的设计选型与设计要点分析[J].城市建设理论研究(电子版),2024,(26):145-147.

黎永基.山区高速公路互通立交选型研究[J].工程技术研究,2024,9(08):185-187.

戴俊峰.贵州省德余高速本庄枢纽互通式立交选型分析[J].交通世界,2023,(34):148-150.

黎永基. 山区高速公路互通立交选型研究[J]. 工程技术研究, 2024, 9 (08): 185-187.

王慧峰. 张槐互通式立体交叉方案选型研究[J]. 山西交通科技, 2024, (02): 70-73.

沙贞豹. 城市快速路与高速公路互通立交方案选型与设计——以胶州西互通立交为例[J]. 北方交通, 2024, (03): 22-25+29.

董峰. 嘉兴市区快速路中环西路立交方案选型研究[J]. 工程技术研究, 2024, 9 (05): 182-184.

吴彩官, 王淼, 周天赤, 鲍新卫. 基于模糊评价法的复杂山区互通立交方案选型研究[J]. 公路交通技术, 2024, 40 (01): 8-16.



DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i17.32527

Refbacks

  • 当前没有refback。
版权所有(c)2025 东 安 Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。
  • :+65-62233778 QQ:2249355960 :contact@s-p.sg