叠合预制装配式地铁车站结构体系的应用研究

培峰 聂(中国电建市政建设集团有限公司，中国)

摘要

为解决传统现浇地铁车站施工周期长、环境影响大、质量控制难度高的问题，本文以某城市地铁典型车站为工程背景，开展叠合预制装配式地铁车站结构体系的应用研究。首先阐述该结构体系的核心组成、构件连接方式及施工流程；基于有限元软件建立三维数值计算模型，模拟结构在自重、土压力、列车荷载等复合工况下的受力与变形特性；通过分析结构内力分布规律、关键截面位移值及节点力学性能，验证叠合预制体系的可靠性与合理性。研究结果表明，叠合预制装配式结构具有施工效率高、绿色环保、质量稳定的优势，其内力分布均匀，变形量满足规范要求，节点连接强度能够保障结构整体受力性能。

关键词

叠合预制；装配式结构；地铁车站；数值模拟；内力变形

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i20.33353