基于荷载试验对加固后的四跨连续斜桥承载力研究

学慧 伍(中通工程设计有限公司，中国)
保兵 王(云南通衢工程检测有限公司，中国)

摘要

某高速公路上跨桥通行车辆超载严重，桥梁 1# 跨、 4# 跨出现不同程度裂缝，目前该桥两边跨已采取一定的维修措施。为对桥梁结构作出总体评价，科学制定桥梁维修加固方案和为运营管理措施提供技术依据，研究该桥在偏载作用下的应变和挠度；通过模态试验和无障碍跑车试验来测试该桥的固有自阵特性和动力响应，将上述实测结果与理论值进行比较。结果表明，在静载作用下，该桥的相对残余变形均满足检测规程中不大于 20% 的要求；校验系数均满足检测规程的限值且小于 1；在动力荷载作用下，该桥竖向 1 ～竖向 3 阶频率的比值为： 1.13、 1.12、 1.07，均满足检测规程中该比值大于等于 0.90 的要求；对应阻尼比分别为 0.028、 0.032、 0.039；动载跑车试验得到的动态应变增大系数介于 0.081 ～ 0.190，小于基频计算的冲击系数（ 0.241），说明该桥行车动力响应处于正常水平。

关键词

连续斜桥；加固；荷载试验；冲击系数；承载能力

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DOI: http://dx.doi.org/10.26549/gcjsygl.v4i7.4650