保证车辆安全行驶的整车制动系统气压控制方法
摘要
论文论述了整车制动系统的原理,指出行车过程中存在的安全隐患,给出了根据气压大小控制发动机扭矩来限制车速的方法,防止车辆在低气压高速行驶时无法快速有效制动。同时提出,如果气压有继续减小到断气刹阈值的趋势,车辆控制系统可以激活辅助制动,防止车辆高速行驶中车轮抱死,发生事故。
关键词
制动系统;气压大小;发动机扭矩;辅助制动;方法
全文:
PDF (English)参考
王晓. 浅析工程用车的复合制动气室[J]. 汽车运用,2005(12):32.
毛春静, 关永, 李锐. 基于经验公式的制动气室动态特性分析[J].机床与液压,2009(06):77-79+91.
华蕊. 面对WTO 中国民族经济的思考——汽车工业经济面临的问题与对策[J]. 黑龙江财专学报,2001(03):66-69.
廖云霞. 制动器惯性试验台架的研究与开发[D]. 西安: 长安大学,2006.
孙颖, 姚宝刚. 制动时汽车方向稳定性运动分析[J]. 新疆农业科技,1996(04):52-55+76.
杨开英, 毕常青, 张明友, 等. 汽车零件失效分析的知识模型及描述方法[J]. 计算机应用研究,1997(05):20-21.
叶挺. 汽车弹簧制动室漏气问题探析[J]. 装备制造技术,2011(07):164-165.
马恩. 制动气室有效承压面积的探讨[J]. 机械设计与制造,2011(12):209-211.
黄安华, 杨世轶, 孙楠. 浅谈汽车的制动系统( 一) 制动系统的组成与分类[J]. 驾驶园,2010(03):80-81.
陈家瑞. 汽车构造( 下册)[M]. 北京: 机械工业出版社,2005.
DOI: http://dx.doi.org/10.26549/gcjsygl.v4i13.5910
Refbacks
- 当前没有refback。
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。