再生能量吸收装置在轨道交通中的应用研究

琳 裴(北京市地铁运营有限公司，中国)

摘要

地铁列车运行规律一般为停车、牵引、惰行、再生制动、空气制动。当列车进行再生制动时，电动机转换为发电机，向电网回馈能量，列车密度较大时再生能量大部分可以被其他车辆吸收。当列车无法吸收再生制动能量时，传统做法是利用车载电阻消耗掉，这种做法比较简单，但是有很大弊端。目前主流的做法是在牵引站设置再生制动能量吸收装置，通过电阻柜或者逆变器回馈给其他电压等级负荷使用，这种方法可以有效解决车载电阻的弊端，同时提升再生能量利用率。由于纯电阻消耗型再生能馈装置与车载电阻本质无异，因此论文重点讨论逆变回馈型再生能装置的应用。论文介绍了逆变回馈型再生能装置的原理及类别，通过既有线路的运营真实数据，从节能和经济的角度分析不同回馈类型的再生能装置的应用效果。

关键词

地铁列车；再生制动；再生能量；逆变回馈

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DOI: http://dx.doi.org/10.26549/etm.v5i4.6653