基于MMC_STATCOM的动车组再生制动工况下牵引网稳压方案研究

杭州 雷(成都交大许继电气有限责任公司，中国)
叶心 章(西南交通大学电气工程学院，中国)

摘要

再生制动工况下，返送至电网的能量可能会引发牵引网电压抬升问题。论文尝试利用Modular Multilevel Converter STATCOM（MMC_STATCOM）对车-网系统电压抬升进行抑制；基于MMC_STATCOM拓扑结构和工作原理，对子模块电容参数、桥臂电感参数以及LC滤波电路参数进行计算，对子模块电容电压控制策略、dq坐标系下有功无功交叉解耦控制策略进行研究，并建立MMC_STATCOM仿真模型。最后，基于MMC_STATCOM与车-网系统的电气连接关系，将其投入车-网模型联合仿真，分析结果表明，该抑制方案稳压效果较好。

关键词

电气化铁路；再生制动；MMC_STATCOM；牵引网电压

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v5i19.8716