汽车液压减震器阀片阻尼力优化分析

仁武 刘(江西科技学院人工智能学院，中国)
智峰 谢(江西科技学院人工智能学院，中国)

摘要

论文主要介绍了阻尼力的基本特性以及汽车液压减震器阻尼力的产生的基本原因，同时对减震器工作时压缩与伸张时阀片的阻尼力进行受力分析，着重概括了压缩过程中阻尼力的组成因素并对各个因素进行详细的计算来达到阻尼力的优化效果，奠定了液压减震器在汽车上获得一定行驶舒适性的基础，同时为进一步优化汽车液压减震器阀片的尺寸结构带来了一定的理论依据。

关键词

液压减震器；阻尼力；阀片；舒适性

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v5i21.9200