既有线提速改造中轨道结构优化设计与稳定性评估

摘要

针对既有线提速改造中轨道结构的动力性能衰减及稳定性储备不足问题，本文采用理论分析和现场测试，对轨道结构的优化设计和稳定性评估开展研究，根据提速荷载的特征识别薄弱部位，提出钢轨扣件选型、轨枕道床强化及无缝线路参数的优化方案，建立横向稳定性及道床累积变形的评估模型，利用动力响应测试验证优化效果。结果表明，优化设计可使钢轨的位移和道床的振动得到控制，提升轨道的横向稳定性和长期服役工况下的性能，满足提速运营的安全要求，亦为同类工程提供参考。