钢轨及道岔外部伤损与手工检查探究

凯宾 朱(贵阳市城市轨道交通运营有限公司，中国)

摘要

钢轨是轨道交通线路的主要组成部件，以超声波仪器探伤为主，手工检查进行补充；道岔在城市轨道线路交通中，一般不采用拼装式辙叉，而采用高锰钢整组浇铸辙叉，因其晶粒粗大，超声波探伤检出率低，一般主要以手工检查为主。在进行超声波探伤的同时，广泛辅之以手工检查，是修务工建部门过冬"防三折”的关键，是线路防断的最后一道防线。特别是高锰钢整组浇铸岔心，也只能采用手工检查的方式进行检查。综上所述，搞清楚道岔及钢轨伤损的产生原因、产生规律，重视对钢轨和辙叉的手工检查，及时发现线路设备的伤损，对轨道交通列车的安全运营有着十分重要的意义。

关键词

钢轨；辙叉；尖轨

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/hgyjxjz.v2i5.18091